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在熱情如火的6月，為了慶祝公司成立四周年，也進(jìn)一步增加公司凝聚力和向心力， 6月19日，紐酷國際舉辦了2021年第二季度員工登山活動，開啟“揮動激情擁抱自然，突破極限勇攀高峰”——行致遠(yuǎn)創(chuàng)未來！紐酷國際四周年快樂！主題團(tuán)建之旅。
1.華南擁堵延誤還將持續(xù)兩周以上；2.受國內(nèi)疫情影響，很多去美國的船不掛靠深圳鹽田，改掛其他碼頭出口；3.亞馬遜有望在2022年超越沃爾瑪成為美國最大的零售商；4.中國跨境電商Shein在美遭遇知識產(chǎn)權(quán)糾紛；5.亞馬遜：賣家上架產(chǎn)品需符合頁面規(guī)則以及銷售準(zhǔn)則；6.以星快船航線最新調(diào)整。
以星快船的每條航線分別到美國哪個港口？以星快船現(xiàn)在是三條電商快船航線：ZEX\ZX2\ZX3 。目前以星快船艙位充足，開船相對穩(wěn)定，作為除美森以外的另一條快船航線，是非常不錯的。以星快船有到其他港口嗎？比如芝加哥、達(dá)拉斯、紐約那邊的港口？
美森快船和鹽田船有什么區(qū)別？美森作為電商快船的先行者，在各種突發(fā)狀況時更顯出對跨境電商中美航運(yùn)的重要性。尤其是5月鹽田港疫情讓鹽田船大受影響，鹽田港的船幾乎出不去。1.出發(fā)港的區(qū)別；2.目的港的區(qū)別；3.時效的區(qū)別；4.航速的區(qū)別；5.價格的區(qū)別；6.載貨量的區(qū)別；7.提柜的區(qū)別
6月21日起再次上調(diào)附加費(fèi)！FedEx表示：新冠疫情致快遞需求高漲，從而增加了運(yùn)營成本，上調(diào)附加費(fèi)是在為其客戶運(yùn)輸成本考慮。但對于多數(shù)的賣家來說，上調(diào)附加費(fèi)意味著利潤的侵蝕、價格上調(diào)或轉(zhuǎn)移增加的成本。1.住宅地址費(fèi)上漲；2.高峰附加費(fèi)上漲；3.旺季額外操作費(fèi)上漲；
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