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1.臺風(fēng)“圓規(guī)”襲來,鹽田港發(fā)布防臺風(fēng)通知;2.亞馬遜提前開啟“黑五”促銷;3.美國多個港口貨物積壓量創(chuàng)歷史新高;4.賣家集體起訴亞馬遜,要求拿回被扣資金;5.沃爾瑪、亞馬遜等包船包艙運(yùn)貨以應(yīng)對銷售旺季

限時達(dá)是紐酷國際最早在跨境電商物流行業(yè)推出的保障時效的快捷物流解決方案。它具有時效快、安全性高、有保障等特點(diǎn)而廣受跨境電商企業(yè)喜愛。限時達(dá)就是采用優(yōu)質(zhì)電商快船,在規(guī)定的時效內(nèi)送到目的地的一種跨境電商物流運(yùn)輸渠道。目前限時達(dá),也叫美國限時達(dá)或者美森限時達(dá)。采用的是美森快船正班船,參考時效開船后11天到港,1天卸貨,1天提柜。

由于近一年來亞馬遜賣家數(shù)量的激增,美國海外倉的需要也大了很多。亞馬遜美國海外倉無論是在規(guī)模上和數(shù)量上都有很大的增長。就目前為止據(jù)相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)海外倉企業(yè)的數(shù)量已經(jīng)達(dá)2000+,而美國海外倉數(shù)量占的大部分,其中不乏新起之秀。

美國鐵路貨運(yùn)擁堵,集裝箱平均滯留9.8天;美國消費(fèi)者萬圣節(jié)支出將達(dá)101億美元;亞馬遜美國公布旺季最晚入倉時間;亞馬遜更新自動移除陳舊庫存新政策:在運(yùn)營中心存放超過365天且需要繳納長期倉儲費(fèi)的商品,在連續(xù)六個月或更長時間未出售且在運(yùn)營中心存放超過180天的ASIN單位

近日,華南到歐美運(yùn)費(fèi)均呈現(xiàn)下跌趨勢,從寧波港、上海港發(fā)往美國西海岸的海運(yùn)價格大幅下跌,更是跌至1萬美元的市場關(guān)口,業(yè)內(nèi)人士稱“3天跌去了3個月的漲幅”。多省發(fā)布限電令,波及跨境物流行業(yè)。跨境物流是聯(lián)動性很強(qiáng)的行業(yè),其他行業(yè)的風(fēng)吹草動直接會傳導(dǎo)到物流行業(yè)。近期,海運(yùn)費(fèi)開始降溫受多種因素影響,美西運(yùn)價跳水,航運(yùn)股跌停,其中“限電令”是最直接的信號和加速劑!

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