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國內(nèi)缺空箱，洛杉磯、長灘港擁堵，各國集裝箱回流不暢順

作者：紐酷國際日期：2020-11-20 15:38:51

由于新冠疫情蔓延，嚴(yán)重影響了美國港口的工作效益，洛杉磯和長灘港口長時間的擁堵還沒有解決，反而越來越嚴(yán)重，接近1.5萬個集裝箱擱置在港口碼頭。嚴(yán)重阻礙了碼頭的運(yùn)轉(zhuǎn)。越來越擁堵的狀況，碼頭生產(chǎn)力低下。 缺司機(jī)、缺拖車、缺車架……各種問題一時之間難以緩解。


國內(nèi)缺空箱，歐美等多港口空箱多的沒地方放。
洛杉磯、長灘港擁堵，提柜效率嚴(yán)重降低。


國內(nèi)缺空箱，歐美等多港口空箱多的沒地方放。

由于新冠疫情蔓延，嚴(yán)重影響了美國港口的工作效益，洛杉磯和長灘港口長時間的擁堵還沒有解決，反而越來越嚴(yán)重，接近1.5萬個集裝箱擱置在港口碼頭。嚴(yán)重阻礙了碼頭的運(yùn)轉(zhuǎn)。越來越擁堵的狀況，碼頭生產(chǎn)力低下。 缺司機(jī)、缺拖車、缺車架……各種問題一時之間難以緩解。

歐美目前已有船公司拒收貨物，全速打包空箱回航亞洲。


歐洲封國封城和港口擁堵，沒有多少貨出口到亞洲，影響了集裝箱回流亞洲。歐美目前已有船公司拒收貨物，全速打包空箱回航亞洲。


歐洲封國封城和港口擁堵影響了集裝箱回流亞洲

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計在未來幾個月海運(yùn)運(yùn)價上漲、缺空箱、爆倉、港口的概率比較大。至少會持續(xù)到明年二月這種狀況才會有好轉(zhuǎn)的可能。中歐列班也是艙位難求，竟然要實施搖號訂艙?。。?br />

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